判断冷水机制冷系统故障，只需记住这 5 个温度

1、冷凝温度

冷凝压力是制冷剂在冷凝器内由气态转化为液态时所对应的压力值。由于制冷系统中冷凝器内部的实际压力难以直接测量，而制冷剂在排气管

与冷凝器之间的压力变化微小，因此在工程实践中，通常将排气压力作为冷凝压力的近似值进行系统设计、调试及故障诊断冷凝温度与冷凝压

力呈严格对应关系，其本质是制冷剂在特定压力下达到饱和状态时的凝结温度。需特别注意的是，冷凝温度并非直接等同于冷却介质（如空气

或水）的温度，两者之间存在传热温差。例如，风冷系统中冷凝温度通常比环境温度高8-12℃，而水冷系统则比冷却水出水温度高3-5℃。实

际应用中，冷凝温度的估算常基于环境温度或冷却介质温度。以空调系统为例，夏季环境温度为35℃时，冷凝温度可按经验公式估算为环境温

度加10-15℃，即约45℃。该经验值通过制冷剂温度压力对照表（如R22或R410A）可进一步验证其对应的冷凝压力值，从而判断系统运行状

态是否正常。冷凝温度对应的压力值可通过制冷剂温度-压力对照表直接查询，该对照表通常以公众号或技术手册形式提供。实际应用中，由于

制冷系统排气管与冷凝器之间的压力降极小，通常将排气压力作为冷凝压力的近似值进行判断。当实测排气压力低于理论冷凝压力时，可能提

示制冷剂充注量不足或系统存在泄漏；若排气压力显著高于理论值，则需综合排查制冷剂过量充注、冷凝器散热效率不足（如翅片积灰、冷却

介质流量异常）、膨胀阀调节不当（开度过小导致供液不足）或管路堵塞等问题。需注意，压力异常的诊断需结合蒸发温度、过热度等参数综

合分析，避免单一参数误判。

2、蒸发温度 蒸发温度是液态制冷剂沸腾时的温度。在制冷剂流量恒定的情况下，蒸发压力越低，蒸发温度也就越低。然而，一味降低系统的蒸

发温度，制冷压缩机的制冷量会持续减小，制冷速度未必会加快，而且蒸发温度越低，系统的制冷系数就越低。

如何判断系统的蒸发压力是否正常呢？按照经验，空调系统的蒸发温度可按环境温度减去（10 - 15）℃来估算。以夏天房间内设定温度为 22℃

的空调为例，室内机温度为 22℃，此时蒸发温度约为 22 -（10 - 15）℃ ≈ 12℃。

蒸发温度所对应的压力就是蒸发压力，同样可通过我们公众号提供的温度压力表查询。若制冷系统的蒸发压力低于该压力，需检查蒸发器的换

热是否存在问题、膨胀阀开度是否过小；若蒸发压力高于该压力，则要考虑制冷剂充注量是否过多、膨胀阀开度是否过大等情况。

3、吸气温度 吸气温度是压缩机运行状态的关键参数，指制冷剂进入压缩机吸入阀时的实际温度。为避免液态制冷剂进入气缸引发液击冲缸事故

，该温度需略高于蒸发温度，使制冷剂保持过热气体状态。实际应用中，吸气温度的正常范围可通过吸气过热度（通常建议5-7℃）与蒸发温度

之和计算得出，例如蒸发温度12℃时，理想吸气温度约为17℃。判断吸气温度是否正常，可通过触摸吸气管道温度与理论值对比：若管道温度显

著低于17℃，可能因膨胀阀开度过大或制冷剂过量导致蒸发器供液过量；若温度高于17℃，则提示膨胀阀供液不足或制冷剂充注量欠缺。更直观

的判断依据是吸气管表面状态——若完全无结露且温度偏高，表明系统存在制冷剂不足或膨胀阀调节不当；若出现结霜现象，则反映吸气温度过

低，需排查制冷剂过量或膨胀阀感温元件失效等问题。需特别注意的是，吸气温度异常往往与膨胀阀调节、制冷剂充注量及系统管路状态密切相关

。例如，吸气管结露不足可能因膨胀阀感温包未充分接触回气管导致开度异常，而结霜则可能因制冷剂过多造成蒸发器内液体制冷剂倒流至压缩机。

实际调试中需结合蒸发压力、过热度等参数综合判断，避免单一指标误判。

4、排气温度 排气温度是压缩机作功后排出气体的温度，可使用温度计在排气管上进行测量。排气温度的高低与压力比和吸气温度成正比，即压力

比越大、吸气温度越高，排气温度也就越高。许多同行对“排气过热度”这一概念较为陌生。“排气过热度”是指压缩机的排气管（或者冷凝器进

口温度）与冷凝压力对应的饱和温度之差。一个正常的制冷系统，排气过热度通常为 20 - 30℃。据此经验值，可判断排气温度是否正常。例如，冷

凝温度为 45℃的空调，其排气温度正常值约为排气过热度 + 冷凝温度 = 25 + 45 = 70℃。

5、运行电流 压缩机的运行电流受多种因素影响，具体如下：外机散热不良；外部供电电压异常；制冷系统混入空气；回油不畅，导致壳体/内部温

度过高；系统内杂质、水分过多。此外，制冷剂和压缩比也会对电流产生影响：压缩机压缩的制冷剂越多，压缩难度越大，电流也就越大。制冷剂压

缩程度越高（压缩比越大），压缩机做功越多，相应电流也会增大。因此，压缩机的运行电流在很大程度上能反映制冷系统的制冷充注量是否正常。

一般情况下，制冷设备的铭牌上会标注电流值。